Om te kunnen vliegen heb je natuurlijk een Paramotor nodig, hiervoor het je de keuze uit verschillende frame’s en verschillende motoren, klik hier om de verschillende opties te bekijken.

Verder heb je als je de trike opleiding gaat doen natuurlijk ook een trike nodig. Nu kun je ervoor kiezen om een losse trike te monteren onder één van de bovenstaande voetstart motoren. Klik dan hier voor de verschillende trike opties.

En je kunt er ook voor kiezen om voor een trike te gaan waar de motor al vast opzit. Klik dan hier voor de verschillende paratrike opties.

Overleg met je instructeur welke opties voor jou het meest geschikt zijn.

Elke motor wordt geleverd met een set propeller beschermhoezen om beschadigen van de propellers tijdens transport te vorkomen.

Het is natuurlijk fijn om te weten hoeveel uur je motor gelopen heeft zodat je kunt bijhouden wanneer bepaald onderhoud aan je motor weer nodig is. Daarom worden al onze paramotors standaard geleverd met een uren teller.

Je hoopt hem nooit nodig te hebben maar toch is het een fijn idee om het altijd bij je te hebben (en hij hoort tevens bij de verplichte vlieguitrusting).

De meest gebruikte reserve is een ronde reserve in een front of zijcontainer.

Klik hier om de verschillende opties te bekijken.

Voor het paramotor vliegen is een vleugel natuurlijk essentieel. Er zijn heel veel verschillende vleugels te krijgen. Je hebt vleugels in alle kleuren en maten. Het is van belang om een vleugel uit te zoeken die past bij jou niveau, jou manier van vliegen en jou gewicht. Tijdens de opleiding mag bijvoorbeeld alleen gelest worden met een vleugel die geschikt is voor beginners. Overleg daarom altijd met je instructeur welke vleugel voor jou geschikt zou zijn.

Klik hier om de verschillende opties voor vleugels te bekijken.

Om vleugel te vervoeren heb je natuurlijk een pakzak nodig. Alle vleugels worden geleverd met een pakzak. Bij het ene merk is dit een normale pakzak en bij het andere merk een snelpakzak.

Om je vleugel in Nederland in te kunnen schrijven heb je een callsign nodig en deze dien je ook met plakletters in je vleugel te plakken. De inschrijving van je vleugel moet je zelf regelen bij het ILenT, als je dan een Callsign van hun gekregen hebt dan bestellen wij de plakletters voor je en helpen je ook met het inplakken van deze letters in je vleugel. 

Ook een onderdeel van de verplichte vlieguitrusting, een helm. En tijdens de lessen is het natuurlijk ook noodzakelijk dat je radiocontact met de instructeur kan houden, vandaar dat een paramotor helm met met radio verbinding tijdens de vlieglessen verplicht is.

Klik hier voor de verschillende opties qua helmen.

Alle NVolo helmen worden standaard geleverd in een zachte opbergzak om de helm in te vervoeren.

Tevens kun je ervoor kiezen om hier een luxe opbertas voor je helm bij te bestellen.

Om radio contact met de instructeur te behouden heb je natuurlijk ook een radio nodig. Deze radio kun je bij ons aanschaffen voor €75,-.

Een hoogtemeter behoord ook tot de verplichte vlietuitrusting. 

Qua veiligheid van onze leerlingen willen wij hierin echter nog een stapje verder gaan en daarom werken wij altijd met een hoogtemeter met navigatie, FANET en FLARM.
Met de navigatie optie kunnen we leerlingen leren hoe zij lange XC vluchten kunnen plannen en vliegen.
Met de FANET en FLARM optie zijn leerlingen zichtbaar voor politie en reddingshelikopters en kan de instructeur tevens in de gaten houden waar de leerling is en hoe hoog die vliegt.

Daarom dien je bij je opleiding ook een Skytraxx 5 of een Skytraxx 5 mini aan te schaffen. Klik hier voor meer informatie over de Skytraxx opties.